#新春聊聊车##媒体人周刊# #2022城事#
自己有车确实方便，会开车也逐渐成为一项必备技能。头几年，我们这儿有一阵子学车热，尤其是驾驶证增科之前，人们都紧忙学车考本，一般都有驾驶证了。
我家孩子大学的时候就考取了驾驶证，当时想着毕业工作了，条件允许的时间买辆车，出入也方便。可现在，孩子不那样认为了，所以至今也没有买车。
一是她在外地工作，交通拥堵是家常便饭，上下班地铁更加方便快捷；二是目睹过一些车辆故障、轻微剐蹭，处理起来时间成本高，还闹心；三是也曾和同事轮流开车出去公干和回来过春节，疲劳还是次要的，各种操心，尤其在市中心，找个车位那叫个费劲，所以，自己拥有一辆车的热情渐渐冷却了。
我也感觉现在车太多了。小长假大长假，新闻上经常看到的就是高速堵车；年轻人爱炫耀，飙车一族大小祸事，影响了很多家庭。比如我们这小镇和周边村子里，有的爱攀比，看别人有车自己也想有一辆，可是上班没几步路，送孩子也不太远，用处不太大，每年养着车，也是一笔开销，汽油贵的时候，车就在家放着，这一年算下来，和打车差不多。
看过一篇文明绿色出行的倡议书，号召大家尽量选择公共交通等低碳、绿色交通方式，积极践行“能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的出行理念，自觉做到绿色出行“135”——外出1公里以内选择步行、3公里以内选择骑行、5公里以内选择乘坐公共交通工具，个人觉得挺好的。
晕，出来自驾游最其码的工具应该备上。//@小黄流浪记:
小黄流浪记
北斗星小黄陷车了！这是它的第一次 #北斗星改装 #户外露营
01:24地图足迹app不少，不花钱的不多，等你费事做好了，准备生成文件时开始收费[酷拽][捂脸]
有些女人天生就不适合于驾车。应该发明一个什么测试软件，在女人考驾照之前测试一下适合不适合开车？
撷取阳光编彩虹国家二级注册建造师
“太惨了，一家三口全没了！”近日，江西上饶一女司机倒车失误冲入池塘，一家三口死亡，小孩才一岁半。据了解，这名女司机20多岁，刚刚考到驾照，车也新车，车牌都没上，她在倒车的时候冲破了围栏，然后车子就翻下去了，她的丈夫抱着一岁半的孩子坐在后排座位上。真不是歧视新手，这种路况复杂的路段还是让老司机来吧 ，新手去宽阔大路多练练吧，对自己负责，也对别人负责。她的车是新车，加上又是新手，确实太着急了，应该让他老公先开，熟悉一下车子性能，好给她做指导。真是太悲惨了。马上要过年了，一家三口再也不存在了。我也是女司机，刚刚开始上路的时候都是特别紧张的，不敢跟车上的人说话，也不敢接电话，孩子在后面说话也会影响到我。我的经验就是一开始就要慢，不要贪图快，平时多去人少的路上练车。练一段时间，技术就会熟练很多？
现在总是看不进去书，开车或跑步时，打开听书软件，还能沉浸听一听。同样是获取知识，我一直在思考，二者之间的不同的地方。读了你的文章，有了些许思考，听书是被动接受，看书是主动寻找。
明天就是除夕了，春运火车、高铁一票难求，买不到票的人只能望家兴叹吗？
当然不是，许多人选择搭顺风车回家。在社交平台，能看到大量“人找车”“车找人”的帖子，而顺风车平台司机也忙得脚不沾地，订单如雪花般飘来。
如果每一个人开车上路，都能把空余座位分享给顺路的乘客，既能有效缓解交通拥堵，也能减少环境污染。阿里巴巴旗下菜鸟程序员赵健生，隐藏身份就是一名公益顺风车车主。
两年没回家的他，今年决定顺路送两名同事回家过年。从杭州到武汉再到孝感，最终抵达老家怀化。2300公里的返乡路上，赵健生不仅送同事回家，还顺路探访了公益项目“焕新乐园”，给村里的小朋友装修了房间。
2023年春节顺风车公益返乡活动中，有1400多人报名，主动送同事回家过年。从2014年2月14日，阿里人自发组成了顺风车公益幸福团，近9年来已有1.5万人成为爱心车主，累计免费为阿里人提供约50万人次出行服务。
在顺风车公益幸福团的一个帖子下面，有人说想到了当初入职的时候，和同事们一起利用业余时间开发顺风车APP初版的时光，一晃这么多年过去了，顺风车在一代代优秀的公益人手里发扬光大，更加日常！
搭乘公益顺风车的乘客说，工作在阿里，生活在滨江是两件幸运且幸福的事。小区里居然有58位邻居是阿里同学！于是，大家在上下班路上相互结伴。阿里人无怨无悔不求回报地帮助身边人，这种善行真的会传染。
目前，阿里人自发组成的幸福团已有155个，致力方向丰富多彩，包括绿色、环保、助老、乡村教育等各个领域。基本上每天都会有新的公益“幸福团”出现，希望这样的团多一些，再多一些，让这个冬天更温暖！
国家既然推崇新能源车应该先把各地充电站提前完善一下，前些天开车回老家，用软件一搜发现各乡镇连个充电站都没有，想充电就得去县城[笑哭]
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